CBIS ଅଟୋମୋବାଇଲ୍|ଗାଡି ନିଷ୍କାସନ ନିର୍ଗମନ ବିଷୟରେ ଏହା ଆପଣଙ୍କ କଳ୍ପନା ଠାରୁ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ |

ଚୀନ୍ର ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସହିତ ପାଞ୍ଚଟି ବିଭାଗ ଏବଂ ଚାଇନାର ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ଲିକେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା: ଜେଲିଆ 1, 20233, ଚୀନ୍ ଜାତୀୟ ଭିସି ଏମିଶନ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡର ଦ୍ୱିତୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ 6 {4} }ର ପୂରଣ କରିବ ନାହିଁ |

 

ଜାତୀୟ vi ନିର୍ଗମନ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ 6b ଷ୍ଟେଜ୍ |

 

ଜାତୀୟ ମୋଟର ଯାନ ପୋଲଟାଷ୍ଟିକ୍ ନିର୍ଗମନ ମାନାଧିକାରୀ "ଏବଂ ଅନ୍ୟ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ନିୟମକୁ" ପରିବେଶ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ନିୟମକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା, ଇମ୍ବୋଲେଣ୍ଟାଲ୍ ପରିବେଶର ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଏବଂ ମାନବ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପାଇଁ ମାନକ ନିଶ୍ଚିତ କରେ .

ମଇ 26, 2021 ରେ, ଚାଇନାର ପରିବେଶ ତଥା ଚାଇନାର ପରିବେଶ ମନ୍ତ୍ରଣାଳା

6b ଜାତୀୟ vi ଇମିସିୟନ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ {. ରେ ଜାତୀୟ vi Emissiion ମାନାଙ୍କର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ|ପେଟ୍ରୋଲ ନିର୍ଗମନ ପାଇଁ ଅଣ-ମେଟେନ ନିର୍ଗମନ 35 ମେଗାଠାରୁ 35 ମେଗା ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବ ନାହିଁ; କାର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ନିଟ୍ରୋଗେନ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ସୋପାନ କରାଯାଇଥିଲା 35 ମିଲିଗ୍ରାମରୁ 1.}}}

 

ଯେହେତୁ ଶିଳ୍ପ ବିପ୍ଳବରୁ, ନଡ଼ା ଜ୍ୱଳନ୍ତ ଏବଂ ଜଙ୍ଗଲର ମୂଳ କୃଷି ଇତ୍ୟାଦି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରାକୃତିକ ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ଉଚ୍ଚ କୃଷି ଇତ୍ୟାଦି ଏବଂ ନିର୍ଗତ ଭାବରେ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ଯାହା ନିଷ୍କାସନ ଅବସ୍ଥାରେ ବ .ାଇଥାଏ|ପରିବେଶରେ ଯାନବାହାନ ସୁଗନ୍ଧିତ ନିର୍ଗମନର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ପରିବେଶର ପ୍ରଭାବ {{{}} {{}} .. {{}}} {}}}}} |

 

ନିରବସ୍ଥକ edod} ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ଏହା ଜଣାପଡିଛି ଯେ, thessosaw ରେ ଜଣେ ଇଞ୍ଜିନିୟର ହୋଇଥିମ: 1966 ମସିହାରେ, U {{6} Sy {{6} S ପ୍ରଥମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସ୍ଥିତିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାକୁ, "କାଲିଫର୍ନିଆ ଏୟାର ଏକ୍ସର୍ ଏକ୍ସଟ୍ ବୋର୍ଡ ଏସହ୍ୟର ଶ୍ୱାସକ୍ରିୟା ମାନ୍ୟତା", ଯାହା ପରେ, ନାଇଟ୍ରୋଗେନ୍ ଅକ୍ସି (ନୋକ୍ସ) ରେ, ଏବଂ 1970 ରେ, ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ଜାତୀୟ ଗାଡି ନିଷ୍କାସନ ନିର୍ଗମନ ମାନର ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବାକୁ, ଯାହା ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ପ୍ରତିଷ୍ଠା ହୋଇଥିବା ଜାତୀୟ ଗାଡି ନିଷ୍କାସନ ନିର୍ଗତ ମାନାଧିକାରୀ {{\\}

 

ପର୍ଯ୍ୟଟକରେ ଗାଡିର ଶୋଷଣୀୟ ମାନ୍ୟତା ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ୟୁରୋପୀୟ ଅଟୋସକର୍ସ ବଜାରରେ ପ୍ରସାରଣ କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଚାଳିତ, ନିନ୍ଦନୀୟ ଯାନ ନିଷ୍କାସନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ କାରଗୁଡିକ ଦ୍ୱାରା ପେଟ୍ରୋଲ୍ସ ଅକ୍ସାଇଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଜଳମୁଖ୍ୟ ତଥାପି ବିଫଳ ହୋଇଛି|କେବଳ ଗର୍ଫୁର ନୁହେଁ ବରଂ 1. ତେଣୁ ବିଷାକ୍ତି ମଧ୍ୟ ପ୍ରଥମ ଅଟୋମବୋର୍ଡ "{~ 9} ୟୁରୋ ଷ୍ଟାଫିକ୍ ଏଲିସିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପାସ୍ ହୋଇଛି|ଚାଇନା VA ମାନକ ସହିତ, ଡିଜେଲ ଯାନଗୁଡିକ 80 ମିଗ୍ରା / କିମି ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ, ଚୀନ୍ VI ମାନକ ତୁଳନାତ୍ମକ ହେଉଥିବା କିଛି ଦିଗ (ଯେପରିକି କଣିକା ପଦାର୍ଥ ଏବଂ ନୋକ୍ସଙ୍କ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ ନୁହେଁ) |

 

ଚାଇନାର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସୁଗନ୍ଧ ମାନା, ଯେତେବେଳେ ୟୁରୋପୀୟ ଉଦାହରଣ r83 ମ୍ୟାନିନୀର ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଚୀନ୍ ପ୍ରଥମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମଳ ସ୍ଥିତିତ ଶୋଷଣ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ମାପ ପଦ୍ଧତି ", ପ୍ରଥମ ଜାତୀୟ ମାନକ ଶରଣ୍ୟା ମାନାଙ୍କ ଦ୍, ାରା ଚାଇନାର ଯାନ ନିଷ୍କାସନ ନିର୍ଗମନ ମାନର ଏହି ତୁଳନାରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣର ସୀମା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇଛି, କାରଣ ପେଟ୍ରୋଲ ଯାନ ପାଇଁ ସୀମା କମ୍ ଅଟେ|ଡିଜେଲ ଯାନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ହେଉଛି ଜାତୀୟ v {}}}} ମଧ୍ୟରେ ଆବଶ୍ୟକତା 67% କମ୍, ଚାଇନାର ବନୋଇଣ୍ଟଗୁଡିକ ଯେପରିକି କଣିକା ପଦାର୍ଥ ଏବଂ NOX.}}}} {|

 

ଇଉ ଏବଂ ଚୀନ୍ ତୁଳନାରେ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ନିର୍ଗମନ ମାନକ ଏବଂ ଜାପାନର ନିର୍ଗମନ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (ଯେପରିକି କଣିକାର ପଦାର୍ଥ ଏବଂ ନକ୍ସର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ), କିନ୍ତୁ ତଥାପି ଷ୍ଟର୍କର {}}

 

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ପାଇପ୍ ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ {{} ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ହ୍ରାସ କରିବା ଦ୍ do ାରା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମିତ ସାମଗ୍ରୀକୁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କରିବା ପାଇଁ, ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏକ୍ସୋଚାର୍ ନିଷ୍କାସନ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ |

 

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସ୍ଥିତ ପାଇପ୍ ର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, CBIs ଗୁଡିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗୁଣ ଅନୁଯାୟୀ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ପରିମାଣ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉତ୍ପାଦର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା .

ବର୍ଷ ବୟସ ପରେ ବ technical ଷୟିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ ପରେ, CBIs ର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ଯେପରିକି ଗ୍ରାହକଙ୍କ ତରବରାତ୍ମକ ଗୁଣ ଗୁଣ ରହିଛି, ଯାହା ବିଶ୍ global ର ଅତ୍ୟାବ୍ୟାପୀଠର ପ୍ରତିରୋଧ, କ୍ଷୟକ୍ଷତିର ଏକ ଉଚ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଶବ୍ଦର ଅଟେ {{{1} of ର ଉଚ୍ଚ ସୁତ୍ସନା ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବ |

Cbies ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା |

ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା, ଗୁଣବତ୍ତା Pipes ପାଇ FIPES ଏବଂ SOGUSTION SIPOS ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, Cbies ଗୁଡିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସଂରକ୍ଷିତ ପାଇପ୍ ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେପରିକି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ|ଶ୍ରେଷ୍ଠ ରାଜ୍ୟ .}}}